SparHeizöl

Additiviertes Premium-Heizöl für Ihre Heizungsanlage

SparHeizöl

Heizöl ist seit Jahrzehnten einer der wichtigsten Energieträger im deutschen Raumwärmemarkt.

Seit der flächendeckenden Umstellung auf schwefelarme Heizölqualität schreibt die DIN-Norm für schwefelarmes Heizöl einen maximalen Schwefelgehalt von 50 mg/kg (50 ppm, 0,005 %) vor. Bessere Wärmedämmung und moderne Heizkessel haben den Energiebedarf vieler Gebäude gesenkt. Der geringere Verbrauch bedeutet zugleich längere Standzeiten des Brennstoffs im Tank und damit veränderte Anforderungen an dessen Lagerstabilität.

Unser Sparheizöl ist ein additiviertes Premium-Heizöl. Die enthaltenen Additive können unter anderem dazu beitragen, Ablagerungen im Tanksystem zu reduzieren.

Ideale Lagerung von Heizöl

  • Lagerung ohne Tageslicht
  • Konstante Temperatur zwischen 5 und 15 Grad Celsius, um Kondenswasser und daraus resultierende Korrosion zu vermeiden
  • Frostfreie Installation der Ölleitungen, um Paraffinausscheidungen vorzubeugen
  • Geringer Sauerstoffeintrag durch ein Einstrangsystem

IWO-Modernisierer-Portal

Vor der Heizungsmodernisierung steht das Einholen von Angeboten. Über das Modernisierer-Portal auf zukunftsheizen.de erhalten Sie bis zu drei Angebote von Fachhandwerkern aus Ihrer Region – unverbindlich und kostenfrei. Für passende Angebote sind einige Angaben zu Ihrem Haus erforderlich. Weitere Informationen gibt es auf >> Zukunftsheizen <<

Angebote für die Heizungsmodernisierung

Umwelt schützen – Ölschäden verhüten – Geld sparen

Hinweise für Heizölverbraucher

Prüfung und Wartung

  • Lassen Sie bei doppelwandigen Tankanlagen mindestens einmal jährlich die Funktion des Leckanzeigegeräts durch einen zugelassenen Fachbetrieb überprüfen.
  • Kontrollieren Sie bei einwandigen Tankanlagen den Auffangraum mindestens vierteljährlich sowie nach jeder Tankbefüllung durch Inaugenscheinnahme.
  • Lassen Sie Ihren Tank alle fünf Jahre reinigen und die Tankinnenwände untersuchen – auch bei doppelwandigen Tanks mit Innenschutz.
  • Lassen Sie bei einwandigen Tanks im Zuge der nächsten Tankreinigung prüfen, ob der Auffangraum noch dicht ist.
  • Schließen Sie einen Wartungsvertrag mit einem zugelassenen Fachbetrieb ab, wenn Sie nicht selbst sachkundig sind. Beachten Sie die Prüffristen nach der AwSV.

Technische Nachrüstung

  • Lassen Sie die Rücklaufleitung vom Ölbrenner zum Tank stilllegen und die Ölzufuhr auf ein Einstrangsystem umrüsten. Liegt der maximal zulässige Flüssigkeitsspiegel im Tank höher als Ihre Saugleitung, sollte ein Heberschutzventil eingebaut werden, um ein Leerhebern des Tanks zu vermeiden.
  • Lassen Sie Grenzwertgeber, die vor 1984 eingebaut wurden, austauschen. Heutige Geräte sind konstruktiv verbessert und bieten mehr Funktionssicherheit.

Zu kostenlosen Zusatzleistungen

Prüfen Sie sorgfältig, wer Ihnen unentgeltliche Leistungen wie Tankprüfungen oder Sumpfphasendiagnosen anbietet und welche Qualifikation dahintersteht. Beauftragen Sie Arbeiten an Ihrer Tankanlage grundsätzlich nur bei zugelassenen Fachbetrieben, und holen Sie vor umfangreicheren Sanierungsmaßnahmen eine zweite fachliche Einschätzung ein.

Grenzwertgeber

Tankanlagen, die vor Februar 2015 errichtet wurden und einen Grenzwertgeber alter Bauart (mit Bohröffnungen) besitzen, müssen jährlich auf Funktionstüchtigkeit geprüft werden. Diese Prüfung darf nur ein Fachbetrieb durchführen. Geprüft werden die beiden runden Öffnungen: Sind sie verklebt, ist die Funktion ausgeschlossen. Bei Grenzwertgebern neuer Bauart mit schlitzartiger Öffnung entfällt die jährliche Prüfung. Das Öl gelangt beim Befüllen durch die schlitzartige Öffnung direkt an die Sonde, die den Abschaltimpuls auslöst. Diese Öffnung verklebt langsamer als bei den Vorgängermodellen.

Sichere Belieferung

Die Tankbefüllung darf nur stattfinden, wenn die Tankanlage augenscheinlich intakt ist. Bei jedem Tank – auch bei jedem einzelnen Behälter eines Batterietanksystems – muss der Füllstand erkennbar sein. Das maximal zulässige Füllvolumen ist so anzugeben, dass die Freimenge vor der Befüllung ermittelt werden kann. Dazu muss jeder Tank über eine Einrichtung zur Feststellung des Füllstands verfügen. Bei oberirdischen Tanks kann sie entfallen, solange die Wandungen ausreichend durchscheinend sind. Alle Tanks eines Batterietanksystems müssen einheitliche Füllstandsanzeigen haben.

Bei älteren Tankanlagen sind häufig Alterungserscheinungen durch Hitze, Kälte, Licht, Wasser und Sauerstoff erkennbar. Die Wandungen scheinen dann oft nicht mehr ausreichend durch. In solchen Fällen ist eine Tankreinigung erforderlich, um die sichere Belieferung weiterhin zu gewährleisten.

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Kundenorientierung, Qualitätsmanagement, Preistransparenz und qualitativ hochwertige Produkte – diese Kriterien müssen erfüllt sein, um das RAL-Gütezeichen Energiehandel zu erhalten.

Jantzon & Hocke ist mit dem Gütezeichen ausgezeichnet und unterzieht sich einer jährlichen Prüfung durch die Gütegemeinschaft Energiehandel e. V. Weitere Informationen erhalten Sie über das Siegel.

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